年末盤點 | 比重不斷上升的飛行表

[腕表之家 品牌新聞]除了潛水表，飛行表亦是運動表領(lǐng)域的熱門?；仡?024全年新品，不難發(fā)現(xiàn)飛行表所占比重不斷上升，如今大有追趕潛水表，穩(wěn)坐運動表第二把交椅的趨勢。下面就來細數(shù)本年度發(fā)布的飛行員腕表（排名不分先后）。

寶璣Type20系列腕表

今年，寶璣更新了Type20飛行表產(chǎn)品線。該作傳承自上世紀60年代法國制式飛行表，寶璣在當年參與了招標計劃，成為Type20的生產(chǎn)商之一。根據(jù)要求Type20飛行表采用黑色表盤、阿拉伯數(shù)字時標、洋蔥形大表冠、可旋轉(zhuǎn)外圈以及有利于飛行員操作的飛返功能。而Type XX則是面向法國試飛中心（CEV）研制的“民用版”飛行表。至此，寶璣飛行表形成了“軍用版”與“民用版”兩大分支。

寶璣Type 20 VS 寶珀空軍司令

全新Type20腕表采用18K玫瑰金表殼，配備陶瓷材質(zhì)的12小時刻度圈。增添奢華氣息的同時，也很容易使人聯(lián)想起同集團品牌寶珀的另一款著名飛行員腕表：空軍司令。今年寶珀空軍司令系列同樣增添了新品。它采用橄欖綠盤面，表殼由鈦金屬制成，提供42.5毫米或36.2毫米兩種尺寸的版本。

@Yuke有個動物園 購表作業(yè)

寶珀空軍司令，搭載F388B型高振頻自動計時機芯，共由293個零件組成，寶石軸承數(shù)35。該機芯采用垂直離合與導柱輪組合，配備硅質(zhì)游絲的無卡度游絲擺輪，擺頻同樣為5HZ（36000VPH），理論動儲50小時。它與寶璣Type20搭載的728型機芯在結(jié)構(gòu)上有著一定的“血緣關(guān)系”。

百年靈航空計時1系列GMT腕表

在售價5至10萬元的豪華級飛行表市場，百年靈是不容忽視的重要品牌。縱觀其產(chǎn)品線，僅飛行員腕表就有機械計時（CHRONOMAT）、復仇者（AVENGER）與航空計時1（NAVITIMER）三大系列。2024年，百年靈對多個系列進行了更新，其中令人印象深刻的，當屬這枚“冰藍面”的航空計時1系列GMT腕表。

該作采用41毫米精鋼表殼，盤面內(nèi)設(shè)“環(huán)形飛行滑尺”。在電子設(shè)備尚不發(fā)達的年代，它曾是飛行員的重要幫手。盡管如今該功能已被先進儀器所取代，但仍作為系列的標志性設(shè)計保留。翻至背面，實心底蓋下方，搭載經(jīng)瑞士官方天文臺（COSC）認證的百年靈32型機芯。該機芯源自ETA 2893-2的外購方案，振頻28800VPH、理論動儲42小時。

歐米茄超霸系列飛行員腕表

就在本月（12月），歐米茄超霸系列增添了飛行員腕表。這是闊別多年后，歐米茄重啟飛行表產(chǎn)品線的標志之作，亦是超霸系列首次踏足“賽車計時表”領(lǐng)域的產(chǎn)品。該作指針及盤面色彩的選擇致敬了品牌于1969年發(fā)布的“飛霸（Flightmaster）”腕表，并采用源自初代超霸腕表的對稱表殼風格、搭配鋁制測速外圈、拱形藍寶石鏡面。

超霸系列飛行員腕表采用實心底蓋，鐫刻海馬圖案及100米防水字樣。其下方搭載的歐米茄9900型自動計時機芯，配置硅游絲、采用用垂直離合和柱輪組合，動儲60小時。該機芯表面經(jīng)鍍銠處理，并使用日內(nèi)瓦波紋打磨。該機芯獲瑞士聯(lián)邦計量研究院（METAS）的“至臻天文臺認證”，其標準比瑞士官方天文臺（COSC）更嚴苛，包括15,000高斯防磁、日誤差不得超過5秒等。