說起寶齊萊,一般人可能沒怎么聽說過,只有腕表發(fā)燒友才可能會對這個牌子有些印象,辨識度不高,在國內品牌力也很一般經常被搭售,但在國際市場影響力還是可以的,品牌力也不低,有機芯研發(fā)能力,并且有幾款特別不錯(比如a1000系列邊緣陀機芯),與勞力士有著上百年的合作,是歐洲最大的勞力士經銷商,并于去年被勞力士收購。
柏拉維系列00.10611.08.33.01
我的這一枚柏拉維是個老家伙了,到現(xiàn)在快有10年了,之前和家人在新加坡旅游時買的,之前戴過一段時間,后來隨著運動表的火爆,就很少戴這種正裝表了。
近兩年隨著pp朗格這種正裝表的興起,讓我又想起了這位老伙計,pp 朗格買不起,它不就是完美的平替嗎哈哈哈哈,高級灰盤面,正三眼計時外加大日歷,表殼多層符合打磨,還是有一些pp和朗格的元素的,拿出來簡單做個保養(yǎng) 完美。
原裝鱷魚皮就有點老氣了,重新某寶定制了一條掌紋牛皮表帶,這下看上去就高級多了。
清晰的寶齊萊logo。
這枚腕表任何地方都值得一提除了機芯,有點常識的表友一看便知一枚計時表背面機芯卻看不到任何計時組件,沒錯這就是修表師傅的噩夢eta2894,就是在普通的2892機芯上增加了個計時模塊來實現(xiàn)計時的功能,倒霉的是這枚表用的模塊還是愛彼的dd模塊,屬于模塊比基礎機芯還貴的系列。這種機芯的保養(yǎng)費比一般的機芯要高,因為這個模塊的拆裝十分困難,都是一個鋼簧卡一個鋼簧的,齒輪很多,稍有不慎就會滿天飛,加上這個模塊上面又加了個積木-大日歷模塊。
所以十分不建議各位表友碰有關這個機芯的腕表,基礎機芯是好機芯,奈何是個縫合怪,模塊機芯有的通病他都有,沒有的他也有。保養(yǎng)周期也比一般的表短一些,因為模塊的原因導致走時傳動輪系很多我沒記錯的話應該有六七個,這就對每個輪系的潤滑要求很高,其中任何一個齒輪出問題,在傳遞的過程中都是會放大的,所以這個表擺幅不高是一定的,開計時后就更不用說了,再次建議各位表友不要玩這個機芯的表,尤其是二手表,就像你買二手老豪車,可能買來很便宜,但是維護成本高的嚇人 輕輕松松超過原表二手價值。這不是個例,我手里還有一枚康卡斯50周年的復古浪琴也是這樣。機芯通病。
2894......
原裝鱷魚皮表帶