鈦金屬飛返計(jì)時(shí)，浪琴表頂配之作

[腕表之家 鐘表雜談]計(jì)時(shí)與航空，是浪琴重要的標(biāo)簽。歷史上的浪琴在計(jì)時(shí)領(lǐng)域擁有很深的造詣，早在十九世紀(jì)末，便已研制出開(kāi)創(chuàng)性的20H計(jì)時(shí)機(jī)芯。隨后1936年的13ZN飛返機(jī)芯與1947年的30CH機(jī)芯更是將技術(shù)推向新高。而航空領(lǐng)域，是浪琴表另一大靈感源泉：為致敬查爾斯·林德伯格（Charles Lindbergh）飛躍大西洋的壯舉，浪琴表打造的Lindbergh系列（即“林白表”）以及為捷克斯洛伐克空軍制造的“MAJETEK”，均在品牌歷史中留下了濃墨重彩的一筆。由此可見(jiàn)，浪琴若將“計(jì)時(shí)”與“航空”兩大要素組合在一起，所呈現(xiàn)的作品無(wú)疑是重量級(jí)。

浪琴“林白表”

浪琴曾推出過(guò)多款熱門飛行表，除前文提到的，更有經(jīng)典復(fù)刻系列“大眼”等。但以往的作品多以復(fù)古風(fēng)格呈現(xiàn)。直到2020年，先行者（Spirit）系列的問(wèn)世突破了這一現(xiàn)狀，并于去年（2023）增添飛返功能。如今這款集“飛返計(jì)時(shí)”與“現(xiàn)代航空”風(fēng)格于一體的作品，首次引入鈦金屬表殼。

飛返計(jì)時(shí)的含金量有多高？要知道此前，斯沃琪集團(tuán)旗下品牌僅寶珀、寶璣的飛行表具備此功能。其實(shí)早在上世紀(jì)30年代，浪琴就具備了制造飛返計(jì)時(shí)機(jī)芯的技術(shù)，但由于“石英危機(jī)”后經(jīng)營(yíng)策略調(diào)整，致使近代浪琴計(jì)時(shí)表，多采用基于ETA/Valjoux 7750系列的機(jī)芯方案。作為高階復(fù)雜功能的飛返計(jì)時(shí)，也就無(wú)緣品牌。闊別多年當(dāng)飛返計(jì)時(shí)重 回浪琴，對(duì)于品牌具有特殊意義。

本作搭載浪琴L791.4型導(dǎo)柱輪機(jī)芯，在ETA方面的型號(hào)為A08.L11。雖嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不能稱為傳統(tǒng)意義上的“自產(chǎn)”，但考慮到浪琴與ETA的特殊關(guān)系，因此它可視為浪琴的專有機(jī)芯。參數(shù)方面，L791.4機(jī)芯振頻28800VPH、擁有68小時(shí)動(dòng)儲(chǔ)。

通過(guò)背透式底蓋可觀測(cè)到L791.4機(jī)芯配置了無(wú)卡度砝碼微調(diào)擺輪、藍(lán)鋼螺絲及Nivachoc避震，上層夾板使用大面積魚鱗紋打磨、黃銅色自動(dòng)陀鐫飾有品牌標(biāo)志及“FLYBACK”字樣。硅游絲的加入使機(jī)芯擁有一定的防磁性能，并通過(guò)瑞士官方天文臺(tái)（COSC）認(rèn)證。

外觀設(shè)計(jì)上，新款先行者系列飛返計(jì)時(shí)表使用與表盤顏色一致的黑色陶瓷表圈，數(shù)字刻度覆蓋夜涂層。5級(jí)鈦金屬表殼是本作的亮點(diǎn)，與不銹鋼相比，鈦金屬呈現(xiàn)低調(diào)的灰色光澤，與飛行表風(fēng)格相得益彰。其實(shí)鈦金屬更大的意義在于實(shí)用價(jià)值：依托其輕盈、耐腐蝕的特性，提升佩戴體驗(yàn)。這款同時(shí)融合品牌制表歷史、復(fù)雜技術(shù)與現(xiàn)代工藝的作品，堪稱浪琴表頂配之作。（圖/文 腕表之家 蕭峰）