賽車(chē)?yán)@不開(kāi)迪通拿和卡萊拉 勞力士泰格豪雅大比拼

    賽車(chē)運(yùn)動(dòng)最重要的工具，除了一臺(tái)極速的賽車(chē)，就是一個(gè)精準(zhǔn)的計(jì)時(shí)儀器，因此，賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，這項(xiàng)全世界最燒錢(qián)的運(yùn)動(dòng)，一直是高端腕表最佳的贊助運(yùn)動(dòng)，畢竟這倆最大的共同點(diǎn)就是精密，貴，高端。

    在腕表的世界里，和賽車(chē)運(yùn)動(dòng)結(jié)緣的品牌有很多，但是簡(jiǎn)單粗暴的用賽道名字來(lái)命名的腕表，印象里只有勞力士和泰格豪雅簡(jiǎn)單粗暴的拿兩條賽道來(lái)命名腕表的系列。 其實(shí)，這倆夜光pk一點(diǎn)懸念都沒(méi)有，勞力士是完勝的，之所以放到一起，就是為了我上文提到的原因，他們的命名都源于美洲的賽道。源于和賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的不解之緣。 

    這兩個(gè)品牌也都是f1的官方計(jì)時(shí)品牌，在我小的時(shí)候，泰格豪雅曾經(jīng)是f1的官方計(jì)時(shí)品牌，也因此，在我幼小的心靈中種下了草，在那個(gè)大人們喜歡日志的年代里，這樣的計(jì)時(shí)碼表我覺(jué)得特別的酷～因此，我的第一塊機(jī)械表就選擇了泰格豪雅的卡萊拉系列。 這只1887是朋友的，說(shuō)起1887這款機(jī)芯，我覺(jué)得也是挺有意思的，甚至有些爭(zhēng)議。個(gè)人覺(jué)得，這款機(jī)芯的手感很棒，計(jì)時(shí)回饋舒服，手動(dòng)上鏈的手感也特別好。爭(zhēng)議的點(diǎn)是這塊號(hào)稱的自產(chǎn)機(jī)芯，其實(shí)是源于seiko，泰格豪雅將其買(mǎi)斷后重新改裝而成的，相信泰格豪雅后期的自產(chǎn)機(jī)芯，靈感也更多的是來(lái)源于這塊機(jī)芯吧。至于迪通拿，我就不多贅述了，我之前的帖子也無(wú)數(shù)次的表達(dá)了我對(duì)這個(gè)系列的喜歡，甚至我認(rèn)為4130是最完美的計(jì)時(shí)機(jī)芯。再加上116500完美的顏值。

熊貓迪比藍(lán)色的1887出片很多

116500的顏值就不需要多贅述了

藍(lán)盤(pán)很難拍好

上手正面其實(shí)很好看，就是厚了點(diǎn)

夜光pk，其實(shí)是完勝

勝者的特寫(xiě)