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公價不到五萬 這只熊貓盤憑實力贏得關注
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Carrera卡萊拉一詞,在西語中擁有多種含義,比如像是道路、賽車、職業(yè)和路線等,在1962年時任首席執(zhí)行官的杰克·豪雅Jack Heuer,聽聞到了一項傳奇汽車賽事,被譽為世界上最危險的公路賽之一的卡萊拉泛美公路賽Carrera Panamericana,杰克·豪雅就對此產生了興趣,也意識到Carrera卡萊拉將會是一款腕表的完美名稱,次年豪雅便成功推出了卡萊拉系列計時碼表,憑借可靠性能和優(yōu)雅外觀,卡萊拉腕表也在計時表發(fā)展史上留下了濃厚的一筆。那插句題外話,包括泰格豪雅如今的合作伙伴保時捷,在那個年代也是這么想的,認為Carrera一詞擁有著絕妙的意義,在70年代同樣使用Carrera一詞來定義911車型的可靠性和高性能。|說回新作,本次全新熊貓盤款式,它的靈感就源自1960年代末誕生的7753 SN腕表??ㄈR拉腕表問世之初,第一代表款設計往往采用銀色或黑色做單色表盤,直到60年代末期,豪雅想加強腕表的辯讀性,以銀黑雙色為基礎的表盤設計,就被加入到卡萊拉系列中,開始出現了熊貓盤或者反轉熊貓盤。 全新卡雷拉計時表自去年推出以來,就主打39毫米,在尺寸選擇上并沒有以40、41毫米這類現代男表黃金尺寸,而是選擇了更偏向復古質感的精巧尺寸,也讓它可以適配更多腕圍尺寸。|棱角分明的精鋼殼體帶有精湛修飾處理,表殼側面做了拉絲,正面則是大面積拋光,兩種打磨工藝相互交替,精致細膩的修飾也拉升腕表豪華感官,大面積的拉絲處理也從實用角度出發(fā),會遮掩細小毛劃,不讓使用痕跡過于明顯。|整表的殼型,可以看出表耳較短,所以表鏈就跟手腕接觸面積會更大,結合上豪雅特意對表鏈人體工學設計下的一番功夫,讓表款就擁有著不俗的舒適佩戴手感。|在腕表另一側精鋼表冠上下,還設有兩枚復古造型的泵式計時按鈕。表冠頂部鐫刻品牌標識,周身設有防滑坑紋以便佩戴者抓握調節(jié)。計時按鈕細看也帶有精致打磨,中央環(huán)形拉絲,邊緣則輔以拋光處理。腕表防水性能達100米,滿足日常使用需求。|不過很多表友一看整表13.86毫米的厚度數據,就下意識認為它偏厚了,但其實表厚存在點客觀因素,因為玩復古造型,泰格豪雅使用了穹頂狀弧形表鏡,整個鏡面是頂出來的,這也還原了70年代豪雅經典計時表穹頂狀hesalite合成有機玻璃表鏡的設計,不過新作采用的藍寶石水晶玻璃做弧形處理,也會比原版更有難度與挑戰(zhàn)性。|事實上,豪雅也引領了這一設計的風潮,現在可以看到不少腕表都在做這種全包式的穹頂表鏡,畢竟它更有特點,也從辯讀性的實用角度上來說,搭配拱形測速圈刻度整體讀時角度更廣,視覺效果也最大化,所見的就是真實表徑尺寸,也有助于避免因為表鏡或者說是表圈,限制了最重要的表盤設計,它不影響盤面的辯讀性,也能更好地突出表盤。|之前曾看到過國外媒體這么評價過全新卡萊拉系列計時表的配色選擇,藍色等于現代風格,黑色則更是代表傳統復古,而全銀黑色熊貓盤恰是很好融合了現代與復古兩種風格。以實物看銀白色盤面,太陽紋細膩富質感,黑色副盤的紅色指針跟中央秒針的紅色末端,都讓腕表增添了運動風格,也加強了辯讀性。||盤面的視覺重點也都被放在了兩個黑色計時盤上,但小秒針的無副盤框架設計就很討巧,不影響熊貓盤的整體美感。也其實對于腕表的日歷窗口,我個人一直是又愛又恨的一個感受,它很實用,但設計不好往往又挺破壞盤面美感的,而豪雅的設計就表現出色,跟一個不太引人注意的小秒針結合在一起,不會將過多的注意力放在它們身上。豪雅卡雷拉的盤面設計,就主打一個功能齊全,整體盤面也絲毫不顯繁亂。|翻轉腕表,可以透過藍寶石水晶背透設計直接欣賞到其搭載的TH20-00新一代機芯。這款機芯也是目前豪雅的新型主力計時機芯,剛于去年2023年“鐘表與奇跡”上推出,該機芯基礎就是由Heuer 02機芯升級而來,是進化版本,由單向上鏈變?yōu)殡p向上鏈,保留了80小時動力儲存,也增強了機芯的上弦效率,即便沒有COSC認證,但很多表友實測,它的走時精準度與天文臺認證同水平,不過在打磨飾面上這款腕表并未給我們帶來太多驚喜了,就很中規(guī)中矩的工業(yè)化風格。|隨表配有一條三鏈式精鋼H形表鏈,造型線條流暢,表鏈鏈節(jié)內外邊角打磨的光滑圓潤,同時這條精鋼表鏈還挺纖薄的,進一步增強了佩戴舒適性,在表扣頂部還鐫刻有品牌標識。|總結:如果有表友要問我在五萬元以內,如何挑選到一只各方面表現不錯的計時表,那么我的答案就是豪雅這款熊貓盤,無論你是喜歡復古設計又或者是賽車元素,以及計時功能跟熊貓表盤,泰格豪雅這塊2024年新作它就都有,集眾多出彩元素于一體,滿足鐘表愛好者的喜好。那么腕表公價49,400元,如果大家喜歡,也不妨多關注一下吧。
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