碧灣計時型收官之作？帝舵新一代計時系列展望

[腕表之家 鐘表雜談]2023年帝舵為Only Watch義賣會帶來了名為“王子計時一號（Prince Chronograph One）”的孤品，這枚外殼以18K金打造的腕表，搭載首次亮相的MT59XX型原廠機芯機芯。盡管孤品表距離普通消費者過于遙遠，但考慮到Only Watch特別款總是有著“風向標 ”作用，極有可能為即將到來的量產(chǎn)型號做出鋪墊（如碧灣1958青銅款、925銀款都率先在Only Watch上亮相），它的出現(xiàn)還是引發(fā)一定關注。這樣的說法并非空穴來風，事實上現(xiàn)階段帝舵的計時腕表“碧灣計時型”已是2017年發(fā)布的作品，根據(jù)產(chǎn)品迭代規(guī)律，碧灣計時型或已進入生命周期的尾聲。特別是近期推出的碧灣計時型“帝舵藍”專賣店限定版，品牌為名的專屬配色，加上限定發(fā)售形式，種種不尋常暗示著它極有可能是系列的收官之作。

碧灣計時型”帝舵藍“專賣店限定版

縱觀帝舵計時表的發(fā)展史，早在上世紀70年代的首款計時系列Oysterdate中，品牌就已將標志性的藍色融入其中。于1971年發(fā)售的“蒙特卡羅（MONTE-CARLO）”采用藍色測速外圈，左右兩側的功能小盤及60分鐘軌道圈、甚至日歷邊緣均以藍色呈現(xiàn)。本作的推出，為初代帝舵計時表畫上了完美的句號。2013年，這枚作品得到了復刻還原（Ref.70330B）。

MONTE-CARLO（1971）

Big Block（1976）

Small Block（1997）

1976年帝舵迎來自動上鏈計時系列Prince Oysterdate，略顯厚重的造型也被玩家稱為“大塊頭（Big Block）”，此系列亦將藍色收入囊中。隨后90年代末推出的“小塊頭（Small Block）”，同樣延續(xù)了藍色版本。不難看出，藍色在帝舵計時表產(chǎn)品線中的重要性。本次亮相的“帝舵藍”新品，似乎也為碧灣計時型系列畫上了完美的句號。

歷史上每一代帝舵計時表，均有其獨特設計語言：初代Oysterdate系列為“兩眼”布局，小秒盤與45分鐘累計計時盤，位于9點鐘與3點種方向、6點位設凸透鏡日歷視窗。隨后推出的Big Block與Small Block系列，采用12-6-9的“三眼”布局，日歷視窗位于3點鐘方向。

Fastrider（2012）

進入現(xiàn)代，2013年Fastrider系列改為常見的3-6-9布局，取消小窗凸透鏡、將縮小后的日歷視窗移至4:30方向。2017年問世的碧灣計時型，追本溯源回歸“兩眼”。這一切變化的背后，與機芯密不可分。

碧灣計時型（2017）

早期的帝舵表均采用外購機芯方案，盤面設計與布局受制于機芯影響。是否為“自產(chǎn)機芯”，曾經(jīng)是勞力士與帝舵表最主要的差異。直到2015年，首款MT原廠機芯的問世才改變了這一局面。

帝舵MT5813機芯

碧灣計時型，搭載MT5813型計時機芯。作為“資源整合”的一部分，帝舵MT5813與百年靈B01機芯有著某種“親緣關系”：如相同的尺寸、以及近乎一致的結構、動力儲存等。兩枚機芯的差異為，帝舵MT5813機芯移除了的累計小時計時盤，僅保留小秒盤與45分鐘累計計時盤，寶石軸承數(shù)也從47減少至41。另一方面，MT5813機芯為無卡度構造、配備硅游絲；而B01則為有卡度與金屬游絲的組合。

百年靈B01機芯

細節(jié)方面，由于碧灣計時型采用密底后蓋，因此打磨并不是MT5813的著重表現(xiàn)領域，它更多以“實用主義”原則為指引?？梢钥吹?，MT5813機芯的夾板大量使用噴砂工藝、自動陀進行了鏤空處理，給人一種“粗放”之美。作為對比，百年靈B01機芯打磨則要精致的多，日內(nèi)瓦波紋、拋光倒角、刻字填金一應俱全。

王子計時一號

不過改制于B01的MT5813，也存在“原廠化”程度不足的質疑。其實Only Watch孤品備受矚目的原因更在于，它所搭載的MT59XX機芯是真正意義上的“原廠計時機芯”，極有可能取代MT5813，成為日后帝舵計時表的標準。

MT59XX 機芯

MT59XX是正在研發(fā)中的“0號”機芯，名稱中的“XX”為原型保留，齒輪橋上清晰可見科尼思（Kenissi）機芯廠的標志。根據(jù)目前所披露出來的信息，它采用導柱輪結構，配置硅游絲。保持28800VPH的基礎上，動儲可達70小時，與MT54XX、MT56XX機芯一致。此外MT59XX機芯承襲了MT5813的“粗放式”打磨，夾板使用噴砂處理并點綴激光紋。

黃金眼、白熊貓、杰倫粉、帝舵藍

從"黃金眼“到”白熊貓“，再到今年一表難求的”杰倫粉“及最新之作”帝舵藍“，碧灣計時型以高辨識度撞色盤面、符合時代流行審美的運動外觀，及一定的防水性能（200m），擺脫了勞力士迪通拿對帝舵計時表外觀的影響，其鮮明的風格在品牌歷史上留下了濃墨重彩的一筆。而MT59XX計時機芯的問世，標志著帝舵計時表的“自主化”程度更進一步，也預示MT5813的階段性使命即將完成。相信不久的將來，融會貫通的新一代帝舵計時系列，將以嶄新的面貌及更強大的性能呈現(xiàn)在我們面前。（圖/文 腕表之家 蕭峰）