2024奢華級飛行表對決

[腕表之家 鐘表雜談]作為最早的腕表品類，飛行表的發(fā)展史在某種程度上也是腕表的發(fā)展史的縮影。自誕生以來，飛行員腕表歷經(jīng)百年不衰，憑借較高的顏值、清晰的讀時體驗(yàn)、明亮的夜光效果及一定的防磁性能備受追捧。尤其人民幣4至6萬元價位段，更是以“觸手可及”的價格，備受關(guān)注。下面就來看看，來自IWC萬國表、真力時、百年靈三大奢華品牌的入門飛行表對決。

馬克11

在軍用飛行表領(lǐng)域，馬克11擁有顯赫地位。所謂“馬克”即MARK的音譯，源自英軍對于制式裝備的命名方式。該作曾于1948年至1981年在英國皇家空軍服役，經(jīng)典橫跨三十余載。歷史上生產(chǎn)馬克11的廠商眾多，而最為玩家熟知的莫過于IWC萬國表。

馬克二十IW328202，@AyaLinus 購表作業(yè)

盡管馬克11已于1981年退役，但多年的軍旅生涯讓它擁有較高知名度。時間來到1993年，IWC萬國表延續(xù)馬克之名，帶來了系列的繼任者：馬克12（MARK XII）。經(jīng)過不斷迭代演化，于2022年亮相的馬克二十，正是這枚傳奇軍表的最新正統(tǒng)續(xù)作。

馬克二十IW328207，@英雄無悔_Z 購表作業(yè)

馬克二十，使用40mm精鋼表殼。本作延續(xù)了馬克系列的“家族式設(shè)計(jì)”語言，包括太陽紋盤面中的白色時標(biāo)及12點(diǎn)位三角標(biāo)志，擁有較高辨識度。

Cal.32110/1型自動上鏈機(jī)芯

腕表搭載Cal.32111型自動上鏈機(jī)芯，由品牌與集團(tuán)旗下的Horlogère Valfleurier機(jī)芯廠聯(lián)合打造。這枚機(jī)芯的技術(shù)特點(diǎn)為，動儲高達(dá)120小時，使用雙向棘爪上鏈系統(tǒng)，擒縱輪和叉桿為硅材質(zhì)（品牌仍未使用硅游絲）。

馬克二十IW328205，@只逛不買 購表作業(yè)

有著“經(jīng)典飛行軍表”續(xù)作的底蘊(yùn)、穩(wěn)定傳承的“家族式設(shè)計(jì)”外觀、以及全新32系五日鏈機(jī)芯加持。馬克二十在此價位段，是一款風(fēng)格百搭、實(shí)用性強(qiáng)的產(chǎn)品。

上世紀(jì)早期的真力時飛行員腕表

提起飛行表，另一個不容忽視的品牌為真力時。早在1888真力時就注冊了法文單詞“Pilote”為商標(biāo)，隨后又于1904年注冊了英文“Pilot”商標(biāo)。因此表盤中印制“PILOT”，正是真力時飛行腕表的特色之一。

真力時飛行員Type 20 Extra Special

上世紀(jì)30至40年代，真力時就推出過不少飛行腕表，而品牌現(xiàn)代飛行表的開端，則要屬2009年推出的TPYE 20系列。這個以歷史型號為藍(lán)本的復(fù)古系列，使真力時塵封已久的飛行表產(chǎn)品線，重回玩家視野。2023年，真力時對PILOT飛行員系列進(jìn)行了大刀闊斧的修改。與前作相比，新款PILOT飛行員腕表一改復(fù)古風(fēng)格，以簡約、運(yùn)動氣息濃厚的外觀呈現(xiàn)。品牌對包括表殼、盤面在內(nèi)的多項(xiàng)細(xì)節(jié)均進(jìn)行了重構(gòu)。

@lizhong1944 購表作業(yè)

腕表表徑40.5mm，拉絲表圈與凹紋盤面增強(qiáng)了豪華感。與此同時，表圈邊緣進(jìn)行了倒角拋光處理，兩種不同的打磨工藝相互襯托，增添了更多的細(xì)節(jié)感。前面提到，在盤面標(biāo)注“Pilot”是真力時飛行表的特色，新款也延續(xù)了這一設(shè)定。白色“PILOT”字樣在黑色橫向凹紋盤面的襯托下，格外矚目。

@XB_11Za9EDOa 購表作業(yè)

高振頻機(jī)芯是真力時腕表的優(yōu)勢技術(shù)，最直觀的優(yōu)勢便是精準(zhǔn)：常規(guī)振頻28800VPH機(jī)芯秒針的指示精度為1/8秒；而36000VPH機(jī)芯的指示精度可提升至1/10秒。本作搭載最新一代星速機(jī)芯El Primero 3620型，具備日歷顯示功能，并將動儲延長至60小時。

精鋼表殼與陶瓷表殼

當(dāng)風(fēng)格從復(fù)古轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代后，新款真力時PILOT飛行員腕表無疑更顯活力、更符合時代審美。除精鋼表殼，系列另提供黑色陶瓷表殼版本，它們各自對應(yīng)的售價分別是人民幣57800元和73200元。

早期的百年靈飛行計(jì)時表

同樣在飛行表領(lǐng)域擁有深厚造詣的品牌還有百年靈。Navitimer航空計(jì)時腕表誕生于1952年，面盤外側(cè)的環(huán)形飛行滑尺是它最醒目的特征，極大增強(qiáng)了腕表的專業(yè)屬性。憑借與此，百年靈成為了全球最大的飛行員俱樂部“世界航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）”的合作伙伴——而該協(xié)會的標(biāo)志正是羽翼。百年靈將自身縮寫字母“B”與AOPA的標(biāo)志融合，造就了著名的翅膀LOGO。

Navitimer航空計(jì)時自動腕表41（A17329161C1P1、A32310251B1A1、R32310251L1P1）

憑借專業(yè)性，百年靈Navitimer航空計(jì)時腕表受到眾多專業(yè)用戶青睞。今年時逢百年靈品牌創(chuàng)立140周年（1884），品牌推出了不少新品，其中包括新款Navitimer航空計(jì)時自動腕表41。

Navitimer航空計(jì)時自動腕表41（R32310251L1P1 與 R32310251L1R1）

新款航空計(jì)時自動機(jī)械腕表41提供太陽紋藍(lán)色、綠色、冰藍(lán)色多種盤面版本，以及間金或18K紅金表殼型號。時針和分針均涂有Super-LumiNova“夜光涂層，可透過經(jīng)雙面防眩處理的弧面藍(lán)寶石表鏡輕松讀時。雙向旋轉(zhuǎn)表圈配有環(huán)形飛行滑尺，與系列的早期作品一脈相承，極具辨識度。

百年靈Cal.17機(jī)芯

機(jī)芯方面，新款Navitimer航空計(jì)時腕表41未進(jìn)行升級，仍采用獲瑞士官方天文臺（COSC）認(rèn)證的Cal.17機(jī)芯。在如今各大品牌相繼推出“自產(chǎn)機(jī)芯”的趨勢下，百年靈遲遲未對航空計(jì)時腕表41進(jìn)行機(jī)芯升級，顯得有些保守。但作為公認(rèn)的成熟方案，該機(jī)芯的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性均得到了時間的檢驗(yàn)，可以說優(yōu)于很多品牌的“自產(chǎn)”方案，唯獨(dú)38小時動儲滯后于時代需求。

以上便是三大奢華級品牌近年的入門級飛行表。它們的鋼殼版本的售價，位于人民幣4至6萬元段，此價位段也是不少玩家購表的首選區(qū)間。您認(rèn)為哪款的表現(xiàn)，最出眾呢？（圖/文 腕表之家 蕭峰）