向萬(wàn)年歷發(fā)起沖鋒 愛(ài)彼皇家橡樹(shù)入手隨筆

    “鋼王”是這幾年很火的名詞，運(yùn)動(dòng)鋼勞、縱橫四海、橡樹(shù)、鸚鵡螺這些位于塔尖的鋼表們?cè)诜N種因素驅(qū)使下，成為一眾水友的心頭好，時(shí)至今日雖然熱情有所消退，但仍時(shí)時(shí)跑出創(chuàng)紀(jì)錄的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，同為一介俗人，小弟自然也不能免俗，但礙于現(xiàn)實(shí)，只能一步步來(lái)，畢竟到了這個(gè)價(jià)位的東西，步子邁大了容易扯檔，唯有徐徐圖之，切忌頭腦發(fā)熱?？催^(guò)小弟過(guò)往作業(yè)的水友都知道，我是典型的雜食玩家，葷素不忌，冷熱皆宜，東西玩過(guò)挺多，學(xué)費(fèi)交了不少，沛納海、NOMOS、雅克德羅、超霸、迪通拿、五十噚等各種型號(hào)，那是見(jiàn)一個(gè)愛(ài)一個(gè)，也就是在有幸入手手卷計(jì)時(shí)朗格以后才采取“貴精不貴多”的策略，有意識(shí)地放慢了腳步。于是在相忍了一段不短時(shí)間后，便有了今天這枚26547st Quantieme Perpetuel（下文稱QP），好久沒(méi)寫(xiě)文獻(xiàn)丑了，大家將就著看。

03色鎮(zhèn)樓

    萬(wàn)年歷貴為制表界復(fù)雜功能里三大明珠之一，雖然難度排在末尾，跟需要靠手工單獨(dú)反復(fù)調(diào)試的陀飛輪不一樣，傳統(tǒng)萬(wàn)年歷的難點(diǎn)在于設(shè)計(jì)輪系排位以及異形齒輪構(gòu)件的加工，在CNC加工技術(shù)野蠻生長(zhǎng)的今天，跟陀飛輪一樣，已經(jīng)是可以大批量出產(chǎn)的同時(shí)把成本壓到讓上個(gè)世代的手工師傅們感到匪夷所思的水平，雖然水平肯定是達(dá)不到傳統(tǒng)制表師精工細(xì)作的，但勝在量大管飽。這就好比是如今的油電之爭(zhēng)，換道超車(chē)的電車(chē)在使用條件允許下，在性能、性價(jià)比、舒適性、操控等各項(xiàng)指標(biāo)幾乎都是全方位碾壓絕大部分汽油車(chē)的，在經(jīng)歷了這個(gè)油-電的轉(zhuǎn)變以后，曾經(jīng)是汽油死忠的我如今也很不要臉的喊真香，但是，這里有個(gè)大大的“但是”，即便是很黃很暴力的電車(chē)，即便它擁有不費(fèi)吹灰之力便能讓各種V8、V10、V12們?cè)诩t綠燈起步即吃灰的性能同時(shí)只需要普通家用車(chē)的使用成本，它也只能是“它”，少了馬力轟鳴的靈魂以后，它只能是個(gè)利器，無(wú)法成為“她”，試問(wèn)又有哪個(gè)少年能拒絕擁有10個(gè)氣缸的“她”呢？

標(biāo)準(zhǔn)照

    同理，我也深知一只全新利維拉萬(wàn)年歷只需要丐版橡樹(shù)QP五分之一的價(jià)格。再者，經(jīng)常逛海鮮市場(chǎng)的水友也會(huì)知道，只要對(duì)品相要求稍稍降低，10w出頭的代價(jià)就能把18k金葡萄牙萬(wàn)年歷帶回家，同時(shí)兩者的實(shí)際性能極大概率還會(huì)超出落后老舊（年老色不衰）的5134機(jī)芯，但這里若單論機(jī)芯性能的話恐怕有失偏頗，這就是上文提到的“靈魂”，我也講不清楚，膚淺點(diǎn)說(shuō)，大概就是顏值吧。

    AP的5134機(jī)芯雖然是過(guò)去系出名門(mén)的大師之作，但和歐記的321機(jī)芯一樣，性能已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐了，走時(shí)不穩(wěn)定，日歷跳針等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，但在我看來(lái)都不是問(wèn)題，我稀罕的是這只表的代表性，QP一直都是橡樹(shù)中除了Jumbo以外的代表作，不是陀飛輪不是三問(wèn)不是計(jì)時(shí)，幾十年來(lái)QP受歡迎的程度雖然有起有落，但說(shuō)她把尊達(dá)的美學(xué)設(shè)計(jì)推向高潮確實(shí)不為過(guò)，自從開(kāi)山之作5402st，Royal Oak承載的是瑞士制表業(yè)在日本同行發(fā)起的革命下的轉(zhuǎn)型生存，初代橡樹(shù)萬(wàn)年歷Ref. 5554誕生于1983年，10年內(nèi)總共做了279枚，包括229只黃金，1只鉑金和49只鋼表，時(shí)至今日當(dāng)然已經(jīng)是拍賣(mài)會(huì)上屢屢封神的拍品，但回頭去看網(wǎng)上的檔案，比現(xiàn)代款少了精工細(xì)作的鋒銳，多了歲月沉淀的內(nèi)秀，一個(gè)幾十年前設(shè)計(jì)定型的機(jī)芯，經(jīng)風(fēng)歷雨，穿梭光陰，依舊在這枚26574st上跳動(dòng)，這就是我不在乎她的性能的原因，跟當(dāng)初買(mǎi)321的初衷一模一樣。最重要的是，在保養(yǎng)得宜的前提下，能把時(shí)光遺產(chǎn)一直傳承下去，鐘表界里沒(méi)有什么功能比萬(wàn)年歷更切題了。我很期待幾十年后，這枚表被歲月磨平鋒銳的棱角，品牌引以為傲的拉絲工藝被雜亂的劃痕打亂的樣子，大概也會(huì)跟現(xiàn)在看Ref. 5554差不多的模樣吧，那該是多有意思的一件事情啊。

初代 Ref. 5554

資料來(lái)源：Revolution 官方網(wǎng)站

    小弟很喜歡研究歷史，遙想當(dāng)年在日本人氣勢(shì)洶洶拿出石英表吊打機(jī)械手工，嘲笑窘迫的瑞士同行們的時(shí)候，還記得瑞士天文臺(tái)直接就剝奪了日本石英表參與認(rèn)證的資格，打不過(guò)就耍流氓，后面還是PP，AP們搖身一變，往附加值更高的奢侈品類(lèi)別上轉(zhuǎn)型，就好像今天奔馳豐田們看馬斯克和中國(guó)的同行們像見(jiàn)了鬼似的，不惜修改法律修改目標(biāo)，唾面自干也要保住根基，歷史是如此的相似，殊不知已經(jīng)落了下乘，誠(chéng)然，他們?cè)谌加蛙?chē)特別是高性能燃油車(chē)的技術(shù)上依然獨(dú)孤求敗，我跟很多追風(fēng)少（中）年一樣，也依然把V10/V12當(dāng)作事業(yè)奮斗的目標(biāo)之一，但他們保留超高利潤(rùn)汽油車(chē)這個(gè)部分就好，把大眾交通工具這個(gè)市場(chǎng)留給咱們天朝的廠商，學(xué)學(xué)以前的瑞士制表師們，轉(zhuǎn)型打差異化競(jìng)爭(zhēng)，世界那么大，把蛋糕好好分分，生活依舊美好，咱們還是很愛(ài)一眾法拉利，蘭博基尼和保時(shí)捷們的作品的，好來(lái)好去，沒(méi)必要耍流氓對(duì)吧。

就為了給你找個(gè)伴

正確打開(kāi)方式

    好了，言歸正傳。26574st，03色，論壇上鮮見(jiàn)作業(yè)，大概是隨手就能買(mǎi)的大佬們不屑于發(fā)作業(yè)吧，我比較文青，最近也稍微空一下，便獻(xiàn)丑了。話說(shuō)在入手Datograph Up&Down以后，基于對(duì)數(shù)字3的喜愛(ài)/借口，我覺(jué)得就很應(yīng)該給這枚朗格再找一兩個(gè)小伙伴，這就好比是一個(gè)硬幣的正反面，一面代表的是極致的手工打磨，另一面自然就應(yīng)該是極致的美學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)硬幣作為一個(gè)三維的立體物件，自然也是有厚度的，但那就是另一塊表了，咱們后面有空再說(shuō)，哈哈。

先賣(mài)個(gè)關(guān)子

    能在江湖中留名的設(shè)計(jì)可是不多的，時(shí)至今日各大品牌的看家本領(lǐng)都是久經(jīng)考驗(yàn)的，但要說(shuō)能跟Datograph這種大作放在一起的，以如今的審美風(fēng)潮，自然在鸚鵡螺、皇家橡樹(shù)和縱橫四海中選擇，運(yùn)動(dòng)表我一直都是偏愛(ài)白色金屬的，玫瑰金/黃金在我的字典里只適合放在皮帶表上。本來(lái)一直在看的是5740G，常規(guī)鸚鵡螺里的最強(qiáng)王者，也是我覺(jué)得值得長(zhǎng)久收藏的唯一一只螺，白金藍(lán)盤(pán)萬(wàn)年歷，但都去到那等價(jià)位了，實(shí)在是沒(méi)有勇氣拿下，只能說(shuō)這不是她的問(wèn)題，是我的問(wèn)題。5990則是太大太厚，5712過(guò)于纖細(xì)，鋼帶藍(lán)面的5726a年歷倒是很適中，但我還想保留下年輕人的鋒銳，而且5726的盤(pán)面排列遠(yuǎn)不如26574來(lái)得平衡，加上03色特有的冰藍(lán)盤(pán)，花落誰(shuí)家自然不作他選。 機(jī)芯方面，5134萬(wàn)年歷機(jī)芯是Cal.2120上加裝萬(wàn)年歷模組的作品，4.5mm厚，374個(gè)零件，2.75hz擺頻，而基礎(chǔ)機(jī)芯Cal. 2120/2121則是誕生于1967年的JLC 920 超薄自動(dòng)機(jī)芯，由積家為三巨頭設(shè)計(jì)并制造，自己則從未使用過(guò)該機(jī)芯，只給了PP、VC和AP三家使用。有趣的是，當(dāng)年搭載920機(jī)芯的正是當(dāng)今人見(jiàn)人愛(ài)的運(yùn)動(dòng)表三杰的祖師爺們：愛(ài)彼5402（1972年）、百達(dá)翡麗3700/1A（1976年）以及江詩(shī)丹頓222 (1977年)， 這枚帶有軌道式全尺寸自動(dòng)舵的基礎(chǔ)機(jī)芯具有 247個(gè)零件，36顆寶石軸承，19800vph的特殊擺頻，40小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存，沒(méi)有停秒功能，半快調(diào)日歷，同時(shí)使用了能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)的Gyromax游絲擺輪，這是這些年P(guān)P，朗格等高端玩家研發(fā)新機(jī)芯時(shí)很常用的手法，Gyromax就是把砝碼直接安放在擺輪上或內(nèi)側(cè)的設(shè)計(jì)，相比起老式的傳統(tǒng)釘擺，視覺(jué)效果或許稍有欠缺，但卻能更好地控制住砝碼的慣性向量，在提高擺輪效率的同時(shí)降低調(diào)整的難度，還能幫著縮小擺輪直徑，騰出更多的機(jī)芯空間給其余部件。2120/2121同時(shí)還有個(gè)趣味性十足的軌道式自動(dòng)舵，在帶有尾端配重的全尺寸紅金自動(dòng)舵和下方的 4 個(gè)紅寶石滾輪軸承的幫助下，與沉入在夾板內(nèi)部的鈹青銅合金環(huán)相結(jié)合，在不使用珍珠舵或者邊緣舵的前提下，既保持了上鏈效率，又保持3.05mm的厚度，同時(shí)還能繼續(xù)往上添加組件以模塊化地實(shí)現(xiàn)諸如動(dòng)儲(chǔ)指示、兩地時(shí)及萬(wàn)年歷等功能，5134機(jī)芯便是如此，跟以前各個(gè)大廠用Lemania 2310往上添加功能是一個(gè)道理，勝在古味濃厚。

新一代7121超薄機(jī)芯

    與最新的7121機(jī)芯相比，技術(shù)規(guī)格自然是無(wú)法相比的，但是打磨卻是公認(rèn)的新不如舊，跟PP ，VC的現(xiàn)代機(jī)芯一樣，AP對(duì)新機(jī)芯的打磨也是做了減法的，提升了機(jī)器加工的程度和生產(chǎn)效率，一定程度減少了制表師的參與度，2121的弧面倒角在7121上變成了平倒角，2121從倒角處理到黑光螺絲，底板的魚(yú)鱗紋打磨和夾板的日內(nèi)瓦波紋的表面處理都在用比7121和4302機(jī)芯要更高的標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行，還有鋼輪的齒是最明顯的，如今AP還在產(chǎn)的常規(guī)機(jī)芯里就剩下5134/5135這個(gè)以2120/2121為基礎(chǔ)的產(chǎn)品還是打磨到齒的，雖然也都還是業(yè)界頂尖的水平，但是自家關(guān)上門(mén)說(shuō)話，單論打磨，新老機(jī)芯孰高孰低還是有公論的，另外的就是板路設(shè)計(jì)的美觀，個(gè)人觀點(diǎn)是2121更勝一籌的，誠(chéng)然7121的對(duì)稱設(shè)計(jì)更富效率，雙頭固定的擺輪更堅(jiān)固，更別提快調(diào)日歷了，2121的性能表現(xiàn)早就跟不上時(shí)代了。

    此外，這個(gè)機(jī)芯最大的槽點(diǎn)是尺寸，搭配41mm直徑的表殼是妥妥的小馬拉大車(chē)，AP顯然也是知道的，因此在背透周?chē)O(shè)計(jì)了一個(gè)磨砂凹槽，同時(shí)陽(yáng)刻上型號(hào)的信息，算是取巧補(bǔ)救了，起碼比15407st那個(gè)光禿禿的背透優(yōu)勝。因此我在前面就給出了個(gè)“年老色不衰”的評(píng)價(jià)，但沒(méi)辦法，當(dāng)前的萬(wàn)年歷機(jī)芯就這一根獨(dú)苗，就前幾天發(fā)布的那塊美不勝收的John Mayer 聯(lián)名26574BC，別名“Crystal Sky”水晶天空，新加坡Revolution雜志已經(jīng)明言這是5134機(jī)芯的天鵝挽歌了，隨著5314機(jī)芯的謝幕，必然是會(huì)有個(gè)更新版本的萬(wàn)年歷機(jī)芯入列的，雖然像H.Moser，MB&F或者沛納海那樣劍走偏鋒的品牌會(huì)針對(duì)萬(wàn)年歷獨(dú)立研發(fā)個(gè)機(jī)芯，但我認(rèn)為以PP、AP、VC過(guò)往的做法，更大可能還是會(huì)給基礎(chǔ)機(jī)芯配備萬(wàn)年歷模塊，隨著7121機(jī)芯的應(yīng)用，下一代的萬(wàn)年歷機(jī)芯長(zhǎng)啥樣大家心里有數(shù)了吧？

天鵝挽歌，5134的絕唱

能入手丐版已經(jīng)心滿意足了

令人目眩神迷的細(xì)節(jié)

拖鞋亂入

    關(guān)于表殼表鏈，這是AP的看家本領(lǐng)。坊間傳言一條皇橡的精鋼表鏈需要制表師傅9--11個(gè)手工工時(shí)來(lái)組裝、拋光和拉絲，我們可以看到從表殼中部開(kāi)始擴(kuò)展的斜面在表耳上展開(kāi)，沿著每個(gè)鏈節(jié)的各個(gè)肩部一路過(guò)渡并且完美對(duì)齊，鏈節(jié)的尺寸則往下逐漸變細(xì)，在手上很難感覺(jué)得到每一格的邊緣，說(shuō)明每個(gè)部件之間的公差控制達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)。

    拋光工藝方面，您可以看到中間鏈節(jié)有拋光的隱藏表面，正常情況下基本看不見(jiàn)，這是只有表主自己戴在手上細(xì)細(xì)端倪才能觀察的細(xì)節(jié)。頂部是垂直緞面處理，這里也是跟勞記歐記在工藝上拉開(kāi)差距的地方之一，他們?cè)诜潜砻婀Ψ虻牡胤酵际遣莶萘耸碌?，無(wú)論是水鬼，GMT還是迪通拿，從表鏈表殼連以及表鏈表扣連接出都能看出。橡樹(shù)主鏈節(jié)兩側(cè)則是縱向緞面處理， 鏈節(jié)之間由18K白金螺絲和細(xì)桿固定，不帶任何彈簧，絕對(duì)安全牢固。AP這些年在表鏈上的做工是越來(lái)越強(qiáng)，表扣內(nèi)部在噴砂處理后又進(jìn)行了緞面處理，表扣的每個(gè)結(jié)構(gòu)都做得很厚，加上雙邊按鈕釋放，一旦關(guān)閉，他們就會(huì)堅(jiān)固地扣穩(wěn)，跟2012年以前的橡樹(shù)那種略顯單薄的松垮感截然不同。表殼沿襲的是1972年Gerald Genta在5402上創(chuàng)作詮釋的一體式設(shè)計(jì)，靈感來(lái)自老式潛水頭盔，側(cè)面的緞面飾面從八角形表圈一直延伸到中殼的表背，頂部還有拋光的邊緣和垂直緞面拉絲，表圈與中殼之間外露的的黑色防水表圈在無(wú)論是當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)今都很少見(jiàn)的設(shè)計(jì)；整個(gè)中殼通過(guò)八角形的表圈上的18K白金拋光螺絲頭和底蓋的8條長(zhǎng)螺絲固定，這些細(xì)節(jié)構(gòu)成e了我們熟悉的Royal Oak。 盤(pán)面才是03色的重頭戲，其余的一切都是熟悉的配方，熟悉的味道，老生常談的Grande Tapisserie是由一種自19 世紀(jì)起沿用的名為Pantograph的老式機(jī)械車(chē)床上一刀一刀切割出來(lái)的古法表盤(pán)制作工藝炮制而成，常用于菱格紋或者璣鏤紋的制作，表廠在2012年以后就已經(jīng)舍棄表盤(pán)廠代工改為自家制表盤(pán)了，從大模板開(kāi)始，然后將模板的紋理和形式用刻刀由外至內(nèi)以同心圓的方向轉(zhuǎn)刻到細(xì)小的空白黃銅表盤(pán)上，然后再根據(jù)不同表款要求上色，22年以前是傳統(tǒng)的漆面工藝，22年的50周年表款以后開(kāi)始用物理氣相沉積（PVD）的方式鍍色，03色的26574st便是如此，周歷圈和四個(gè)小表盤(pán)沿用官方叫作“Night Blue, Cloud 50”（“夜色藍(lán)，云50”）的深藍(lán)處理，基底則換成了靈氣十足的冰藍(lán)色，配以與老款02色處理手法截然不同的中心放射紋打磨，帶出了前作表盤(pán)所沒(méi)有的金屬光澤，相襯之下，02色反而略顯單調(diào)沉悶，果然是沒(méi)有對(duì)比沒(méi)有傷害。作為這一代QP的最后一只鋼款，可圈可點(diǎn)。整表上手的質(zhì)感自然是上乘的，感覺(jué)比現(xiàn)行當(dāng)家的三針15510st稍微薄一點(diǎn)，鋼表的重量壓手恰到好處，聽(tīng)聞or/ bc版本的26574的重量堪比勞家的鉑金dd，可謂是幸福的煩惱。

男人至死是少年

自然光下的QP

網(wǎng)圖，這是原版的02色

    毋須諱言，這幾年因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)表風(fēng)潮大行其道的同時(shí)，圍繞在品牌周?chē)母鞣N爭(zhēng)議不斷，但身為人微言輕的小玩家，我覺(jué)得還是應(yīng)該聚焦在產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，人紅是非多的事情我們不關(guān)注，這東西講白了只是個(gè)玩具，只需要保持一個(gè)持平的心態(tài)，看自己喜不喜歡這東西，喜歡就深入研究下看人家是怎么弄出來(lái)的，毒發(fā)了就想辦法買(mǎi)，不喜歡就把注意力放在值得傾注精力的地方，畢竟這只是個(gè)興趣愛(ài)好，沒(méi)必要費(fèi)神。剝開(kāi)浮躁的投機(jī)外殼，AP本身的產(chǎn)品和故事還是很多看點(diǎn)的，可能跟他們走量的三針或者計(jì)時(shí)不同角度，從這只QP身上我看到的是很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)闹票砉に?，從?nèi)外打磨，表盤(pán)的雕工著色，油墨的轉(zhuǎn)印質(zhì)量，指針刻度的品控，確實(shí)是當(dāng)?shù)闷鹕先业脑u(píng)價(jià)。平心而論，近幾年的PP、AP、VC甚至以精工細(xì)作聞名的朗格，在走量作品的品控上都在走下坡路，作為玩家當(dāng)然是不樂(lè)見(jiàn)的，畢竟工價(jià)一步步水漲船高，撇開(kāi)什么通脹的借口，要價(jià)的提升也要用家肯接受才會(huì)買(mǎi)單，但價(jià)格上去了質(zhì)量卻下來(lái)了就是千不該萬(wàn)不該，畢竟誰(shuí)的小錢(qián)錢(qián)都不是天掉下來(lái)的不是？ 啰啰嗦嗦寫(xiě)了一大堆，總結(jié)一下，就是這只26574st跟Datograph放在一起，很搭，我很喜歡，最后祝各位水友繼續(xù)開(kāi)心玩表，咱們有空再聊。