三款不輸“迪通拿”的賽車計(jì)時(shí)表！

      [腕表之家 腕表說]大家好，說到賽車計(jì)時(shí)表，其最顯著的特征就是表鏡周圍得有個(gè)測速圈，雖說這個(gè)圈你用到的機(jī)會幾乎為零，但是必須得有，因?yàn)橘愜囉?jì)時(shí)表玩兒的就是這范兒！而在眾多的賽車計(jì)時(shí)表中，人氣最高的莫過于迪通拿，但我下面要說這三款賽車計(jì)時(shí)表無論顏值、性能，還是性價(jià)比都完全可以和迪一較高下。

       雖說萬國之前曾推出過很多與奔馳AMG的合作表款，但卻沒有推出過專門的賽車計(jì)時(shí)表。而隨著萬國全新飛行員高性能計(jì)時(shí)表的推出，則標(biāo)志著萬國終于擁有了自己的賽車計(jì)時(shí)表。萬國飛計(jì)高性能共有兩個(gè)版本，分別是AMG特別版和AMG馬石油F1車隊(duì)特別版。二者的最大的區(qū)別除了配色，就是分別采用了五級鈦表殼和瓷化鈦表殼，對于這兩個(gè)版本，我個(gè)人自然是更推薦顏值更高的馬石油版本。

       雖說瓷化鈦材質(zhì)比五級鈦材質(zhì)看上去更加暗淡，但是質(zhì)感卻更加細(xì)膩，而且又因?yàn)樗茿MG馬石油F1車隊(duì)特別版，自然也就少不了該車隊(duì)的專屬配色，很明顯這款表在有了藍(lán)綠色加持后明顯看著比AMG版本更加騷氣。其次，萬國為了進(jìn)一步強(qiáng)化這款表的賽車基因，不僅刻度與時(shí)標(biāo)改為了相同的鑲嵌式，就連時(shí)標(biāo)、指針的邊框和表盤也都采用了與陶瓷測速圈呼應(yīng)的亮黑色裝飾，并且三個(gè)小表盤還將數(shù)字區(qū)域和刻度進(jìn)行了分區(qū)，同時(shí)外圍的刻度環(huán)也特別增加了坡度。最后就是這款表所搭載的萬國自產(chǎn) 69385自動計(jì)時(shí)機(jī)芯可為其隨時(shí)保駕護(hù)航！

       說到世界上最負(fù)盛名的幾款和賽車有著緊密關(guān)系的計(jì)時(shí)表，泰格豪雅自1963傳承至今的卡萊拉系列計(jì)時(shí)表自然是不能缺席。尤其是這款泰格豪雅于前不久剛剛發(fā)布的卡萊拉極限運(yùn)動系列計(jì)時(shí)表，再一次完美演繹了賽車的極限動感。全新的極限系列不僅使用了重量更輕的2級鈦表殼，其與表帶的融合度也更高，尤其是全新的鏤空表盤，明顯變得越發(fā)骨骼強(qiáng)壯與和諧對稱，不僅日歷從之前的4點(diǎn)位調(diào)整到了6點(diǎn)位，整體的X造型在使整表極為均衡的同時(shí)也預(yù)示著它在未來的無限可能，特別是表盤下方夾板精致的拉絲打磨，更為整表增添了一種超越常規(guī)的鏤空計(jì)時(shí)表的深度和質(zhì)感！最后就是這款表所搭載的TH20-00自動計(jì)時(shí)機(jī)芯，其導(dǎo)柱輪還會貼心的與表盤和表帶保持同色。

       可能是由于迪通拿的光環(huán)過于耀眼，所以我們在提到賽車計(jì)時(shí)表時(shí)總會本能的忽略一款表，它就是來自帝舵的碧灣計(jì)時(shí)，如果說之前忽略它是由于其機(jī)芯和大哥比實(shí)在是差距有些大，但自從它在2017年用上了全新的MT5813機(jī)芯之后，帝舵的碧灣計(jì)時(shí)表就有如鳥槍換炮一樣再也不能被小覷了。眾所周知，MT5813是脫胎于百年靈自產(chǎn)的B01，但是它不僅擁有B01的所有優(yōu)點(diǎn)，還擁有讓B01都眼饞的硅游絲和無卡度砝碼微調(diào)擺輪。所以若論性能，該機(jī)芯是毋庸置疑的同級最強(qiáng)！除了強(qiáng)悍的機(jī)芯，碧灣計(jì)時(shí)在顏值層面也在不斷進(jìn)行著突破，就在“杰倫粉”的熱度還沒有完全消退之前，這款全新的藍(lán)圈藍(lán)盤就馬上出現(xiàn)在了大家的眼前，這款全新的藍(lán)盤計(jì)時(shí)不僅好看，關(guān)鍵是它的藍(lán)紅配色，瞬間讓我感覺到猶如今年的朗格藍(lán)盤大頭靈魂附體。至于其它方面，我并不奢望你能用上陶瓷圈，但既然領(lǐng)潛都能出個(gè)碳?xì)?，你碧灣咋就不能出個(gè)鈦殼呢？

       以上就是我對這三款表的一些見解，大家對這些表有什么想說的歡迎留言告訴我們，腕表之家，只為愛表的你，我們下期節(jié)目再見?。▓D/文 腕表之家 思時(shí)）